固定登车桥也称为高度调节板,安装于固定场合,是实现货物快速装卸的设备。被广泛应用于码头、货台、仓库等场所。固定登车桥结构主要由三大部分组成:机械系统、液压系统和电气系统。
整个平台以“U”型钢为骨架,承载力比较大,而且重量轻。高强度“U”型量设计能保障高负载长时间运行的时候不变形。台面采用的是防滑花纹板面,使平台具有良好的防滑性能,固定登车桥两侧设有防轧脚裙板,防止脚趾深入裙板造成以外伤害。设有保障维护人员进入固定登车桥维护时的安全支撑杆。
液压登车桥,装卸平台地坑建造的要求:
一、 地坑地上在浇筑时使用修建用水泥(材料:粉状水硬性无机胶凝材料)找平,不平度应小于5mm,坑深(包含预埋件)依据液压登车桥,周口液压装车平台,装卸平台生产厂家供给的具体数据制作。混凝土厚度不小于15mm.
液压登车桥,装卸平台地坑建造的要求是什么?
二、地坑的深度和升降(渠道(自身高度相符,长宽较于设备的要各多出10cm左右。依据液压登车桥,装卸平台的规格型号,生产厂家会供给不同的预埋件。预留预埋铁件的目的是可讲设备与铁件焊接到一同,添加整机固定的可靠性。假如地坑建造不合理,升降机(固定无法水平,形成货品安防和升降过程中偏斜,设备受力不均,液压装车平台生产厂家,易对机器某侧或部分衔接部件、支杆有所损坏。使用寿命自然削减。
三、坑口坑底的对角线应持平,各壁彼此笔直 ,并与坑底笔直
四、各楼层洞口应与地坑尺寸一致,液压装车平台厂家,四边彼此笔直。
五、假如地基湿润,应做防潮处理, 如坑内有进水或许,应做好排水沟, 防止液压登车桥,装卸平台锈蚀。